SUVs als Geländewagen profitieren am meisten von der Subvention von Elektroautos. Deren PLug-in-Hybrid-Motoren werden mit bis zu
6.750 Euro
bezuschusst. Bis Ende September sind knapp 120.000 Anträge beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle eingegangen. Die Bundesregierung lobt das als „starken Impuls für die Elektromobilität in Deutschland“. Die hoch subventionierten Autos haben zwei Motoren,
einen Verbrenner und einen Elektromotor
samt extern aufladbarer Batterie. Der Absatz ist im September gegenüber dem Vormonat um 463 Prozent gestiegen. Aber niemand kann wissen, wie viel mit diesem Auto tatsächlich elektrisch gefahren wird und wie viel mit herkömmlichen Sprit.
Der Grünen-Politiker Cem Özdemir spricht deshalb von „staatlich subventioniertem Klimabetrug“. „Viele fahren fast ausschließlich mit dem fossilen Verbrenner und nutzen die E-Mobilität nur zur Startbeschleunigung an der Ampel. Das hat verheerende Folgen für die Glaubwürdigkeit der Branche und für den Klimaschutz. Da passiert zu wenig. Und Verkehrsminister Andreas Scheuer ist bei den Blockierern mal wieder vorne dran.“ (mec, FAS 18.10.20)
Fazit: Die Automobilindustrie betrügt uns weiter.
Frage: Warum ist Andreas Scheuer (CSU) noch Verkehrsminister?